近一個時期以來，線纜業(yè)的種種跡象表明，即將投入電力系統(tǒng)運行的電線電纜將會進一步“驗證”可靠性。

　　電壓等級提高電纜質(zhì)量“升級”

　　面對目前加快進行的電網(wǎng)建設及特高壓工程的建設，作為電網(wǎng)組成重要元件的電纜，對其性能指標提出愈加嚴格的要求。隨著輸電線路電壓等級的不斷提高，對配套產(chǎn)品指標性能的要求也在“升級”，為此，合格品的注解也將擴充新的內(nèi)涵。進入2007年，合格線纜尚需“加考”可靠性的議題被提上議事日程。

　　不久前進行的市場調(diào)查資料顯示，由電線電纜產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)的火災已達到火災事故總數(shù)的80%。熊熊大火引發(fā)了人們的激憤：“線纜質(zhì)量太差”、“絕緣指標怎么能不夠標準”！

　　發(fā)生火災事故歸結于電線電纜的質(zhì)量低劣，毋庸置疑。不久前，吉林省一家醫(yī)院就是因為使用偽劣電纜而引發(fā)火災，致使損失慘重。但經(jīng)調(diào)查發(fā)展，近期以來在我國220千伏高壓輸電線路架設過程中，使用國內(nèi)知名企業(yè)生產(chǎn)的高壓電纜也發(fā)生了絕緣擊穿的事故。這一現(xiàn)象引起業(yè)屆的高度關注，這些電纜都是采用國外進口設備生產(chǎn)，經(jīng)過嚴格檢測才出廠的，使用合格電纜為什么會發(fā)生故障？面對這一讓人們困惑不解的問題，引發(fā)了業(yè)界對產(chǎn)品質(zhì)量意義的重新審視和定位。

　　可靠性與“質(zhì)量”之孰重

　　資料顯示，未來一個時期，電線電纜行業(yè)將獲得良好發(fā)展，增速可達8.5%。電力、鐵路、軌道交通等產(chǎn)業(yè)較大的投資規(guī)模，給電線電纜行業(yè)帶來難得的機遇。

　　據(jù)介紹，目前，在我國電力系統(tǒng)與低壓配電系統(tǒng)中使用著多種電纜，電線電纜行業(yè)產(chǎn)品品種滿足率已高達95%以上。然而一旦電纜發(fā)生質(zhì)量問題，將直接導致電力系統(tǒng)與低壓配電系統(tǒng)發(fā)生故障，不僅造成停電，甚至會危及供電線路和用電設備的安全，造成的經(jīng)濟損失往往是巨大的。據(jù)此，專家認為，開展電線電纜行業(yè)可靠性的研究與應用工作，不僅意義十分重大，而且時間非常緊迫。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，電線電纜是電器控制系統(tǒng)中的重要部件，所以對其可靠性指標的要求就顯得越來越重要。電線電纜的產(chǎn)品質(zhì)量嚴格說起來包括性能及可靠性兩個方面。實踐證明，線纜產(chǎn)品盡管耐壓等級、電阻率等性能指標達到了檢測標準，但若其可靠性指標不高的話，就不能成為真正意義上質(zhì)量過硬的產(chǎn)品。分析家的觀點是，電路系統(tǒng)的可靠性基本上取決于該系統(tǒng)所用元件的可靠性，而系統(tǒng)的可靠性一般隨其所用元件數(shù)量的增加而下降。據(jù)此推算，隨著電路系統(tǒng)向大型化方向發(fā)展，一個電器系統(tǒng)所用元件的數(shù)量會越來越多，只要其中一個元件發(fā)生故障，就可導致整個自動控制系統(tǒng)發(fā)生故障，并可能造成重大經(jīng)濟損失。

　　目前業(yè)界比較一致的觀點是，“質(zhì)量”是在產(chǎn)品形成之前各項性能指標的檢測，“可靠性”則是在產(chǎn)品形成之后各項性能指標的執(zhí)行情況。權威人士給出的定義是，在常溫環(huán)境下，在規(guī)定電壓等級、電流強度的情況下，一根線纜穩(wěn)定工作（通過電流）而不發(fā)生任何故障的壽命長短。這個指標顯然對可靠性做出嚴格的規(guī)定。據(jù)了解，可靠性技術研究始于美國，在20世紀40年代美國發(fā)現(xiàn)軍用雷達處于故障狀態(tài)的時間高達84%，促使美國深入開展電子元件和電子設備的可靠性研究，并建立了有關可靠性管理、可靠性設計及可靠性試驗等方面的標準。20世紀70年代，可靠性研究工作逐步擴展到美國的機械、電力和化工等領域。

　　驗證“可靠性”受用戶關注

　　國網(wǎng)公司方面宣稱，要確保電網(wǎng)的運行安全可靠，其可靠性指標的分解必然要落到裝配電網(wǎng)的設備上。在日益強調(diào)電力系統(tǒng)安全的情況下，作為電網(wǎng)組成重要元件的電纜，強調(diào)可靠性指標是必不可少的。據(jù)了解，目前產(chǎn)品可靠性指標的高低，已成為外資大公司競爭的重要手段。我國的電網(wǎng)建設工程對其裝配設備可靠性指標的關注程度也日益升溫。